Россия – единственная страна в мире, в которой есть атомный ледокольный флот. Благодаря ему можно осваивать арктические рубежи, смело идти в Арктику, обустраивать Северный морской путь, наращивать объемы экспорта углеводорода, возрождать военную инфраструктуру. Каждый год День атомного ледокольного флота празднуют 3 декабря.
- История Дня атомного ледокольного флота России
- Поздравления с Днем атомного ледокольного флота России
- Картинки с надписями с Днем атомного ледокольного флота России
История Дня атомного ледокольного флота России
В 2021 году в России празднуют 62-ю годовщину создания атомного ледокольного флота. В 1959 году 3 декабря провели финальные испытания ледокола «Ленин», подняли над ним советский флаг. Ровно 30 лет огромная махина была на ходу, и в 1989 году ее вывели из эксплуатации. За это время ледокол прошел более 650 000 миль, провел через заторы 3741 судно.
В 2009 году атомному ледоколу нашли пристанище: его оставили на причале Морского вокзала в Мурманске. Через год в нем открыли музей.
Интересно, что в 50-е в нескольких государствах пытались построить атомные ледоколы, но в действительности с СССР соперничали лишь американские ученые и инженеры. «Ленин» слали в эксплуатацию тремя годами ранее грузопассажирского судна США «Саванна». Так, у России было превосходство в освоении Арктики. В 1959 году 3 декабря у ледокола появилось официальное название – «Ленин», и стало распоряжаться им Министерство морского флота. Мурманское морское пароходство получило «Ленина» для опытной эксплуатации.
Параметры ледокола:
- 134 метров – длина;
- 27.6 метров – ширина;
- 16 000 тонн – водоизмещение;
- 18 узлов – развиваемая скорость хода на чистой воде;
- 2 узла – скорость во льду толщиной более 2 метров.
С появлением в России атомного ледокола начало развиваться атомное судостроение, высокотехнологичная отрасль.
— После демонстрации первенцем гражданского атомного флота технической возможности эксплуатации ядерных реакторов на трассе Северного морского пути потребовалось около 15 лет для следующего шага.
В строю появились новые атомные ледоколы:
— в 1975 году «Арктика»;
— в 1978 году «Сибирь».
Ядерные энергетические установки на них оказались эффективными.
В Мурманске 21 октября в прошлом году Мустафой Кашка, гендиректором «Атомфлота», и Алексеем Кадиловым, гендиректором «Балтийского завода», был подписан акт о приеме-передаче универсального атомохода «Арктика». Состоялась церемония при участии Михаила Мишустина, во время которой подняли государственный флаг. Церемония символизировала вступление атомохода в состав атомного флота.
— Мы гордимся тем, что Россия — единственная в мире — смогла создать атомный ледокольный флот. И сейчас в его состав мы принимаем еще один универсальный атомный ледокол «Арктика». Он станет головным из пяти судов — «Сибирь», «Урал», «Якутия», «Чукотка», — серии которых предназначены для работы на Северном морском пути. У ледокола инновационное оборудование, мощный двигатель. Это позволяет использовать его везде. Строительство этого судна потребовало больших усилий и слаженной работы, тем более что первый этап совпал с введением антироссийских санкций. Но, несмотря на это, ледокол построен на российских верфях. Это еще одно подтверждение больших возможностей российских ученых и специалистов атомного судостроения. Развитие парка ледоколов позволит в полной мере раскрыть транспортный потенциал Северного морского пути, усилит интерес международного бизнеса к новому транзитному коридору между Европой и Азией и, конечно, обеспечит первенство России в Арктике, стратегически важном для нас регионе, — заявил тогда глава правительства РФ.
Поздравления с Днем атомного ледокольного флота России
Прошлогоднее поздравление от Владимира Путина
Картинки с надписями с Днем атомного ледокольного флота России
Ваш отзыв будет первым.
